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La TT RS s'inspire d'une conception déjà intemporelle et lui injecte une bonne dose d'adrénaline pure. Le moteur de 2,5 L TFSI exclusif de la TT RS se charge de déployer une puissance époustouflante de 360 ch, alors que l'aileron arrière fixe contribue à la parfaite maîtrise du véhicule à vitesse élevée.
Moteur de 2,5 L TFSI de 360 ch conçu pour répondre aux conditions extrêmes de la conduite sport
Ce moteur a été développé avec soin en vue de résister aux charges et aux conditions de fonctionnement extrêmes. Les cinq cylindres en ligne sont associés à des bielles plus légères, des pistons légers et des soupapes d'échappement refroidies au sodium.
Boîte manuelle à 6 vitesses assurant des accélérations vertigineuses
La boîte manuelle à 6 vitesses avec levier de courte course et rapports rapprochés offre une véritable sensation de voiture sport sans sacrifier l'économie de carburant.
Freins haute performance
Des disques surdimensionnés de 370 mm à l'avant et de 310 mm à l'arrière fournissent une puissance de freinage exceptionnelle sans pratiquement aucun évanouissement, même dans les conditions de freinage les plus exigeantes. Les étriers sont peints en noir et leur fini est très lustré.
Suspension sport procurant une maniabilité digne des voitures sport classiques
La TT RS redéfinit l'agrément de conduite grâce à une tenue de route réglée au quart de tour, une maniabilité nerveuse et un comportement prévisible. Le roulis, le tangage, le survirage et le sous-virage sont pratiquement choses du passé.
Bouton sport en option pour une performance sur demande
Il suffit d'enfoncer ce bouton pour rehausser les caractéristiques de maniabilité du véhicule et de faire passer la séquence de changement de vitesses du mode normal au mode sport.
